'BERENJENAL' POLITICO APARCAMIENTO DE SAN ESTEBAN "CADA CUAL SAQUE SUS CONCLUSIONES"

ESTA CRONOLOGÍA, BASADA EN LAS HEMEROTECAS DE DISTINTOS PERIÓDICOS, SIMPLEMENTE ES PARA RECORDAR LOS BANDAZOS DE LOS DISTINTOS PARTIDOS POLÍTICOS DE LA REGIÓN DE MURCIA, EN LO REFERENTE A LA CONSTRUCCIÓN DE LOS DIVERSOS APARCAMIENTOS DE LA CIUDAD DE MURCIA, NO SOLO DEL APARCAMIENTO DE SAN ESTEBAN. (CADA UNO QUE SAQUE SUS PROPIAS CONCLUSIONES).

1987 NACIMIENTO DEL PLAN DE APARCAMIENTOS

-En el año 1987 siendo Alcalde de Murcia D. José Mendez Espino ( PSOE), nació el Plan de aparcamientos de la ciudad de Murcia, diecisiete aparcamientos subterráneos, entre ellos el de San Esteban. En la oposición se encontraba el Sr. Cámara ( AP actual PP), actual Alcalde. Como portavoz de dicho partido, el actual Presidente de la Comunidad, Sr. Valcarcel. En el Pleno del Ayuntamiento, AP (actual PP) se oponía a la construcción del aparcamiento de San Esteban.



14 DE OCTUBRE DE 1991

-Sigue gobernando el PSOE y sigue intentando sacar adelante la cifra de diecisiete (17) aparcamientos subterráneos, y AP=PP siguen oponiéndose.



9 DE FEBRERO DE 1992

-Sigue gobernando el PSOE y el PP sigue oponiéndose al aparcamiento de San Esteban.

19 DE MAYO 1992

-Sigue gobernando el PSOE, siendo alcalde el Sr. D. José Mendez Espino, y el PP seguía insistiendo en que no se debía de construir el aparcamiento de San Esteban.



30 DICIEMBRE DE 1992

-El Ayuntamiento en pleno, aprueba la no construcción de los aparcamientos subterráneos dentro de la ciudad, ¡pero!, los misterios de la política, AP=PP, vota en contra de que eso ocurra, cuando desde el año 1988 en todos los plenos que se debatía el tema de los aparcamientos siempre se habían opuesto a ellos.


ELECCIONES AÑO 1995

-El PP, gana las elecciones municipales y pasa a gobernar, siendo nombrado alcalde de Murcia Miguel Ángel Cámara. Del mismo modo, gana las elecciones autonómicas, siendo nombrado presidente de la Comunidad Autónoma de Murcia, Ramón Luis Valcarcel.


19 DE SEPTIEMBRE DE 2004

-El Sr. Cámara impulsa de nuevo el plan de aparcamientos subterráneos y el Ayuntamiento decide construir los aparcamientos de San Esteban y Libertad.




15 DE ENERO DE 2005

-Cámara sigue empecinado en la construcción del aparcamiento de San Esteban


18 DE ENERO DE 2005


-El Ayuntamiento saca a concurso los aparcamientos, San Esteban, Floridablanca, Libertad y junto a Zig-Zag.




2 DE JUNIO DE 2005

-Sánchez Carrillo, concejal del Ayuntamiento, comunica que las obras de los aparcamientos comenzaran en Octubre.

21 DE JUNIO DE 2005

-El PSOE denuncia el concurso de los aparcamientos y al mismo tiempo el Colegio de Arquitectos critica las prisas del Ayuntamiento.


28 DE JUNIO DEL 2005

-El Colegio de Ingenieros pide la suspensión de la licitación de 4 aparcamientos, entre ellos el de San Esteban.

30 DE ENERO DEL 2008

-El Colegio de Arquitectos reitera que las obras del aparcamiento de San Esteban, chocan con el Plan General que obliga a la peatonalizar lo máximo posible la zona histórica de Murcia.


24 DE NOVIEMBRE DEL 2009

-La empresa Ligia 2000, empezo los preparativos para el desmontaje del Yacimiento, el resto lo conoceis de sobra.


FIN DE LA HISTORIA

DEMANDAS A LA ADMINISTRACION

CREACIÓN DE UN PLAN ESPECIAL

-Se debe crear un Plan Especial para San Esteban fundamentalmente por tres motivos:

1º- La parcela en la que está situado el Yacimiento está clasificada con la nomenclatura GE, la cual significa que está afectada por la normativa especial Casco Histórico.



2º- La parcela del Yacimiento está anexa a dos monumentos BIC: Palacio de San Esteban y la Iglesia del mismo nombre, lo cual añadido a que el Yacimiento está en proceso de declaración de BIC., este tiene la misma protección que los edificios colindantes.



3º- Los criterios para la catalogacion de BIC., con arreglo a la normativa vigente son:

- Ser un elemento representativo de una época histórica.
- Constituir un elemento urbano singular caracterizador de su entorno.
- Contener indiscutibles cualidades arquitectónicas de estilo, composición, materiales etc.
- Representar un testimonio de una organización social o forma de vida.
- No ser reproducible.
- Configurar la memoria histórica colectiva.
- Que su perdida total o cualquier alteración de sus características produzca un daño irreparable sobre algunos de los valores que represente.

- Creemos que lo anteriormente expuesto, justifica la creación del PLAN GENERAL.

REUNIÓN DEL COMITÉ DE EXPERTOS

- El comité de expertos se creó para la valoración de todo el proceso del yacimiento; deberían pasar por sus manos las bases del concurso de ideas y procesos posteriores.



REALIZACIÓN DE UN PROYECTO GENERAL PARA LA CERÁMICA Y MATERIAL DE SONDEOS DEPOSITADOS EN EL YACIMIENTO.

- En el yacimiento se encuentran dentro de un contenedor los restos extraídos; éstos ya llevan diez meses y catorce días en condiciones poco apropiadas y no se han tocado para nada tras la paralización de la excavación que finalizo el 9 de Diciembre de 2009. Estos restos se deben catalogar y restaurar para su posterior musealización por lo que la administración debe favorecer y facilitar esta intervención, su custodia en las mejores condiciones y hacer que se cataloguen, se restauren y se expongan cuanto antes.



- Así mismo el material de los sondeos realizados en la excavación, que finalizó el 9 de Diciembre de 2009, se encuentra abandonado a la intemperie metido en cajas de aspecto descuidado.



ESTADO DE LA TRAMITACIÓN DEL EXPEDIENTE DE REVERSIÓN

-La Comunidad debe hacerse con la propiedad de la parcela, ya que en su momento se cedió para una finalidad que ya no existe.

ACEQUIAS DE LOS SIGLOS XVI, XVII Y XVIII

-Se debe averiguar dónde está depositado el material de las mismas y su estado.



CONCURSO DE IDEAS

-Hoja de ruta: Se debe fijar un calendario que refleje los tiempos, Concurso de Ideas, Licitación, y la intervencion en el entorno con arreglo a las normas del Plan Histórico de la ciudad de Murcia.

-Medidas para la participación de los colectivos ciudadanos interesados en el Jurado del concurso de ideas.

PROYECTO GENERAL DE INVESTIGACIÓN

-Se debe redactar un proyecto creando un Plan Director el cual establezca: Campañas de intervención y la duracion de las mismas.

MUSEO Y CENTRO DE INTERPRETACIÓN

-Los edificios: Palacio e Iglesia de San Esteban deberían utilizarse para este fin, formándose un conjunto único.




TRAMITACIÓN DE BIC

-Conocer el estado actual de la tramitación del expediente de BIC.

MEMORIAS DE EXCAVACIÓN

-Se deben hacer publicas las memorias de la excavación que finalizó el 9 de Diciembre de 2009 y la última, realizada por Cyrespa.

FUNDACIÓN MEDIEVAL.

-Conocer el estado de tramitación de la Fundacion Medieval, la cual es parte fundamental en el proceso.

Exmo. Sr. Presidente de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia D. Ramón Luis Valcárcel Siso 24-09-10

Escrito presentado a la Comunidad Autonóma de la Región de Murcia y a la Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales

Nacimiento Asociación "Amigos del Yacimiento de San Esteban" |AYSE|



















Creación de la Asociación  6/09/2010

- La asociación nace de una parte del movimiento ciudadano (Plataforma ciudadana "Salvemos el Yacimiento de San Esteban") surgido con motivo del intento de destrucción del yacimiento para la construcción de un aparcamiento subterráneo.

- Los fines de la misma son: Controlar el proceso, que se debe de llevar para que el yacimiento en el tiempo justo sea seña de identidad de Murcia, controlando que los procesos, concurso de ideas, licitación y desarrollo de las obras, excavación científica, puesta en valor y musealizacion, sean de acuerdo con la legalidad vigente, transparentes y llevados a su fin adecuadamente.

- La asociación utilizara todas las herramientas legales para que el proceso sea el correcto, utilizando la movilización ciudadana si llegado el caso fuera necesario

PUBLICACION DE LA NOTA DE PRENSA DEL 14-09-2010

Amigos del Yacimiento de San Esteban

Una asociación nace para velar por la integridad de San Esteban

El colectivo continúa la labor realizada por el movimiento ciudadano que se creó para evitar el desmontaje de los restos árabes. Reclama la puesta en valor y la musealización del yacimiento

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REDACCIÓN Una veintena de personas ha constituido la asociación Amigos del Yacimiento de San Esteban, colectivo ciudadano que persigue «el fomento, el desarrollo y la difusión del yacimiento y del patrimonio cultural de la región de Murcia», según apunta dicha asociación, y que se basa en el camino ya recorrido por el movimiento ciudadano que se gestó el pasado año tras aparecer los restos árabes en esta zona de la ciudad justo cuando se realizaban las excavaciones previas a la construcción de un parking subterráneo de cinco plantas.

Amigos del Yacimiento de San Esteban nace para velar por la conservación de estos restos arqueológicos, cuyo desmontaje fue evitado gracias al «movimiento ciudadano espontáneo» que surgió el pasado año ante las decisiones adoptadas en primera instancia por parte del servicio de Arqueología del ayuntamiento de Murcia y de la dirección general de Bellas Artes y Bienes Culturales de la consejería de Cultura de la Comunidad Autónoma.

Fuentes de la nueva asociación aseguraron que «se vigilará y se defenderá» la integridad del yacimiento y que se denunciará ante las autoridades pertinentes, si se da el caso, cualquier medida que ponga en peligro dicha integridad.

Además, apuntaron que se llegaría a la movilización ciudadana si fuese preciso para que la protección, puesta en valor y musealización del yacimiento continúe «hasta que llegue a buen fin».

Para ello, se hará un seguimiento «exhaustivo» de la convocatoria y la ejecución del concurso de ideas previsto para que se lleve a cabo dentro de los plazos anunciados.

Igualmente, los miembros de Amigos del Yacimiento de San Esteban velarán por la correcta licitación de las obras y para que se lleve a efecto la definitiva declaración de Bien de Interés Cultural (BIC) para este yacimiento.

Además, reclaman la intervención del comité de expertos y de la fundación Murcia Medieval «hasta que se recupere en su totalidad el espacio público de San Esteban y su entorno».

«Queremos participar en los procesos y grupos de trabajo que están previstos en la normativa vigente, referidos a participación de Asociaciones y Fundaciones ciudadanas», comenta la asociación a través de un comunicado al tiempo que asegura que está asesorada por expertos medievalistas y de musealización, tanto nacionales como internacionales «que siguen muy de cerca todo lo que acontece en torno al yacimiento y que prestan su asesoramiento de forma voluntaria y desinteresada».

La asociación, que está presidida por Nieves Olmo, busca aunar esfuerzos e invita a los interesados a integrarse en ella dirigiéndose al correo electrónico arrixacanueva@gmail.com.




Prensa 13-09-10

Ayuntamiento. Generala. Parking. Yacimiento

3/08/2003- Miguel Ángel Cámara presenta el plan de aparcamientos en el que se incluye San Esteban.



-El Ayuntamiento aprobó un 3 de agosto la concesión del "parking" y no informó a la prensa.


-La controversia que siempre ha envuelto a esta iniciativa urbanística comenzó, en el preciso instante en que el Consistorio murciano hizo público el pliego de condiciones e informó de que iba a adjudicar la obra por el procedimiento de urgencia, al igual que el de la Avenida de la Libertad, aduciendo que el centro urbano estaba muy necesitado de tales infraestructuras.

-El Alcalde Miguel Ángel Cámara , ignorando a la oposición, a los vecinos y las formas, convocó nada menos que para el 3 de agosto la Junta de Gobierno que habría de aprobar la adjudicación provisional de ambos aparcamientos subterráneos, nunca en época vacacional se había celebrado un pleno de estas características sembrándolo de todo tipo de sospechas: la principal de ellas, el aparente deseo de que pasara lo más desapercibida posible una de las mayores polémicas urbanísticas de la capital murciana.

6-6-2005- El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Murcia, solicita la anulación del Plan de Aparcamientos.

2005- La Plataforma, creada para evitar la
construcción del parking, y el PSOE presentan varias denuncias que fueron todas rechazadas por el Juzgado, pero sí consiguieron algo muy importante: retrasar el comienzo de las obras, lo cual hizo coincidir los hechos en el tiempo. Todo el proceso se alargó hasta el 2009 y 2010.

16-6-2005-
Antonio Sánchez Carrillo ( La Generala), entonces Teniente de Alcalde de Murcia, y Manuel Abadía Concejal del PP en Orihuela crean la UTE "Gestión de Aparcamientos y Estacionamientos SL.", cuyo capital social es de 100.000 Euros. La UTE, la registran el 22-06-05 y se publica en el Registro Mercantil de Alicante el 5-07-05.
-Hay que resaltar que la
publicación en el Registro Mercantil de Alicante ocurrió cinco días después de terminado el plazo para la presentación de ofertas en el concurso de los aparcamientos.

-Se le concedió la concesión del
parking sin cumplir dos requisitos: Capital Social y propuesta económica.


-Diez ofertas se presentaron. Y resultó ganadora la UTE (unión temporal de empresas) constituida por La Generala, sociedad con numerosas adjudicaciones de obra pública por parte de administraciones 'populares', y la firma Gestión de Aparcamientos y Estacionamientos S.A., creada apenas mes y medio antes y al frente de la cual, como administrador y socio único, figura Manuel Abadía Martínez ,que era vicesecretario general del PP en Orihuela, y además pariente del controvertido promotor Trinitario Casanova Abadía, impulsor de la urbanización La Zerrichera de Águilas.

-No todos los datos sobre el proceso de adjudicación trascendieron. Uno de ellos, bastante llamativo, radicaba en el hecho de que la UTE ganadora del concurso, esto es, La Generala y Gestión de Aparcamientos y Estacionamientos S.A., era una de las sociedades que menos compensación económica ofrecía al municipio -la tercera por abajo- por hacerse con el monumental negocio. Así, con un canon de sólo 650 euros por cada plaza que iba a construir, ofrecía pagar al Consistorio algo más de un millón de euros, frente a los 2,5 millones de euros de Iniciativa de Infraestructuras y Servicios y Ploder; los 2,5 millones bien contados de otra UTE encabezada por Promociones Diseño y Calidad SA; los 3 millones largos de New Capital 2000, los 2 millones de Excelsior SL y los más de 5,5 millones de euros con los que Infraestructuras Terrestres SA (Intersa) ofrecía compensar a los murcianos si se llevaba el concurso. Cinco veces más, en este último caso, que la oferta ganadora.

-De cualquier forma, algo más de un millón de euros de compensación no es gran cantidad para un negocio que, iba a generar a la firma ganadora unos beneficios de 3,6 millones de euros el primer año, y de 180 millones en los 40 años por los que se otorgó la concesión. Otro dato curioso es éste de los 40 años de plazo para explotar el negocio si se tiene en cuenta que la Comunidad Autónoma, propietaria del jardín de San Esteban, cedió el terreno al Ayuntamiento para que construyera un "parking", pero con la condición de que recuperara el suelo público a los 30 años.

-Puede pensarse que el equipo municipal de gobierno optó por recibir menos dinero a cambio de que a los vecinos de la zona, a quienes debía reservarse al menos el 70% de las plazas, les salieran éstas más baratas. Habría sido una buena razón, de haber sido la buena. La realidad es que en este caso tampoco la oferta de los ganadores resultaba irrechazable. Esta UTE proponía venderlas a 24.000 euros más IVA, en la línea de lo recogido por el pliego de condiciones y de la mayor parte de sus competidoras, aunque bastante por encima de ofertas como la de Parquigrán SL, que las pensaba vender a 18.000 euros, o la de Promociones Diseño y Calidad y sus socios, que las ofertaban a 21.900, en ambos casos, con el IVA aparte.


-Desde el Ayuntamiento se informó entonces de que cuatro propuestas habían sido rechazadas por «razones técnicas», entre ellas, el hecho de que las plazas propuestas tenían una anchura inferior a los 2,5 metros exigidos en el pliego de condiciones. No se dijo a qué empresas correspondían tales ofertas, ni por qué razones se excluyó a otras que parecían ofrecer condiciones más ventajosas.

- La citada Mesa, en la que no figuraba arquitecto ni ingeniero alguno, estaba constituida por la concejal de Contratación, Patrimonio, Vivienda y Régimen Interior, María José Velasco, como presidenta; el director de los Servicios Jurídicos; la Interventora General; el director del área de Vinculantes, la responsabilidad última de la adjudicación recaía, como así ocurrió, en la Junta de Gobierno que preside el alcalde. «Hemos seguido a los técnicos», se insistía, el jefe de sección de Contratación y Responsabilidad Patrimonial y el jefe del Servicio de Contratación, Suministros y Patrimonio. El Alcalde, insistió en que lo mismo le daba una empresa que otra y se limitó a indicar que había seguido las recomendaciones de los técnicos.

-El presidente de la Comunidad Autónoma,
Ramón Luis Valcárcel, se vio obligado a pronunciarse sobre la adjudicación: «A mí no me gusta que un miembro del PP en Orihuela forme parte de la empresa concesionaria de uno de los aparcamientos. Sinceramente, no me gusta».


SÁNCHEZ CARRILLO
MANUEL ABADÍA

Octubre 2005- El Colegio de Arquitectos informa
negativamente el proyecto del parking.

3-10-07- La junta de gobierno del
Ayuntamiento de Murcia da la autorización definitiva al parking, sin recibir más alegaciones, excepto las críticas pero no reflejadas en alegaciones del profesor García del Toro que advertía que aparecerían vestigios arqueológicos importantes.

17-06-2008- Antonio
Sánchez Carrillo es nombrado Vicepresidente de CajaMurcia.



12-03-09-
Aprobación definitiva del proyecto del parking, por el Ayuntamiento.




24-03-09- Comienzo de las obras.



26-03-09- Aprobación de
adjudicatarios.




20-11-09- En rueda de prensa, el Director General de Bienes Culturales, Enrique
Ujaldón, acompañado de la Jefa de Servicio de Patrimonio, Ana Fructuoso y el Jefe del Área de Arqueología, Ángel Iniesta, hacen público el informe redactado por Ángel Iniesta en el cual se aconsejaba el desmontaje de 3.000 m2 del yacimiento y la construcción del parking.

2-12-09- Cultura autoriza el desmontaje del yacimiento.



-El Consistorio se ha amparado en todo momento en las decisiones de los técnicos de la Dirección General de Bellas Artes para asegurar que el aparcamiento era perfectamente compatible con los restos árabes encontrados -así ha sido hasta que Valcárcel decapitó muy recientemente el proyecto con una decisión política tomada en Bon, Alemania.

3-12-09- Primer intento de desmontaje del yacimiento.
Tuvieron que desistir, por la presión ciudadana.

5-12-09- Segundo intento de desmontaje del yacimiento. Tuvieron que
desistir, por la presión ciudadana.

9-12-09- Tercer intento de desmontaje,
presión ciudadana y paralización de las obras por orden
judicial.

Consolidación del yacimiento por zonas


TODAS LAS ZONAS DEL YACIMIENTO HAN TENIDO EL MISMO TRATAMIENTO

MUROS DE TIERRA

Muros sin agrietamientos:

- Aplicación de agua de cal por aspersión, cuatro manos y separación entre ellas de 8 días.

Muros con agrietamientos:

- Aplicación de agua de cal y resina acrílica en proporción 11-1 por inyección en grietas y fisuras, hasta su relleno total.

MUROS CORONADOS POR LADRILLOS

- Reconstrucción con ladrillos originales y colocación de los mismos con morteros de las mismas características, después de analizar los morteros originales.

PAVIMENTOS DE LADRILLOS Y PIEDRA

- Rejunteado de los pavimentos, con mortero de las mismas proporciones a las analíticas del mortero original.

PAVIMENTOS DE MORTERO DE CAL

- Al existir rebaje alrededor de los pavimentos, las zonas rebajadas niveladas por debajo del pavimento original, diferente acabado al original.

MUROS CON PROBLEMAS EN CIMENTACIÓN

- Reparación con morteros de cal o morteros de tierra y barro, cada muro con el tipo de material que tiene.

MUROS DE LADRILLO EN CONTACTO DIRECTO CON EL PAVIMENTO

- Aplicación de agua de cal con resinas acrílicas, proporción 8-1.

MUROS DE TIERRA DERRUMBADOS

- Morteros de tierra y barro con aglutinante de cal.

APUNTALAMIENTOS

- Apuntalamiento con tablas y puntales. Previamente se han protegido con geotextil y placa de poliespan.

VISITA YACIMIENTO 3-09-2010